Pẹlu ifisi EU ti ile-iṣẹ omi okun ni Eto Iṣowo Awọn itujade rẹ (EU ETS), Maersk ṣe atẹjade nkan kan lori oju opo wẹẹbu osise rẹ ni Oṣu Keje ọjọ 12, pẹlu itumọ tuntun ti eyi, nireti lati ṣe iranlọwọ fun awọn alabara rẹ ni oye awọn idagbasoke tuntun ni EU- ofin ti o ni ibatan.# Iwe ife afẹfẹ ohun elo aise

Ile igbimọ aṣofin Yuroopu kọja awọn ofin yiyan bọtini mẹta pẹlu EU ETSON ni Oṣu Keje ọjọ 22, Ọdun 2022, Ile-igbimọ Ile-igbimọ European dibo lati gba ilana ofin oju-ọjọ pataki mẹta (Fit fun 55) ti a daba nipasẹ Igbimọ Yuroopu ni Oṣu Keje ọjọ 14, Ọdun 2021 Awọn ipo ti yiyan yiyan jẹ: Atunyẹwo ti Eto Iṣowo Awọn itujade EU (EU ETS), awọn ilana lori idasile ẹrọ isọdọtun aala erogba (CBAM) ati awọn ilana lori idasile inawo afefe awujọ.

Fun ile-iṣẹ omi okun, awọn atunyẹwo akọkọ jẹ bi atẹle: ile-iṣẹ omi okun yoo wa ninu EU ETS lati Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2024, laisi akoko iyipada;yoo wulo fun awọn ọkọ oju omi 5000GT ati loke ṣaaju opin 2026, ati pe yoo wa ninu awọn ọkọ oju omi 400GT ati loke lati Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2027;Ṣaaju Oṣu kejila ọjọ 31, Ọdun 2024, Igbimọ Yuroopu yẹ ki o ṣe iṣiro ipa ti awọn eefin eefin miiran yatọ si CO2, methane ati ohun elo afẹfẹ nitrous ati awọn nkan ti o jade nipasẹ awọn ọkọ oju omi ti nwọle ati ti nlọ awọn ebute oko oju omi ti awọn orilẹ-ede ọmọ ẹgbẹ EU lori oju-ọjọ agbaye, ati ṣe awọn igbero isofin lati koju wọn bi o ti yẹ;Titi di Oṣu kejila ọjọ 31, ọdun 2026, EU ETS ni wiwa nikan 50% ti awọn itujade ti awọn ọkọ ofurufu ni ita EU.# iwe ife àìpẹ design

Lati Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2027, 100% ti awọn itujade lati gbogbo awọn apa ọkọ ofurufu laarin ati ita EU yoo wa pẹlu.Awọn orilẹ-ede ti kii ṣe EU nikan le dinku si 50% labẹ awọn ipo kan, gẹgẹbi awọn ilana idiyele erogba ti o jẹ deede si EU ETS, diẹ ninu awọn orilẹ-ede ti o kere ju tabi awọn orilẹ-ede erekusu kekere;ni kikun ti o wulo fun awọn ọkọ oju omi ti aaye laarin awọn ebute oko oju omi EU ati awọn ebute oko oju omi ti kii ṣe EU kere ju Iyọkuro ni agbegbe 300-nautical-mile, iyẹn ni, idasilẹ ti apakan yii ti irin-ajo, nilo 100% ti ipin;ṣaaju Oṣu kejila ọjọ 31, Ọdun 2029, fun awọn ọkọ oju omi ti o ni ipele yinyin tabi awọn ọkọ oju omi ti o nrin ni awọn ipo yinyin, tabi awọn ọkọ oju omi ni awọn ipo mejeeji, awọn ile-iṣẹ gbigbe le Din nọmba awọn ipin ti yoo yọ kuro.Lati 2030, 100% ti awọn itujade ti o rii daju yoo san ni pipa;awọn "Ocean Fund" yoo wa ni idasilẹ, ati 75% ti awọn titaja wiwọle ti awọn Maritaimu ile ise ká ipin yoo wa ni ti o ti gbe si awọn Ocean Fund, eyi ti yoo ṣee lo ni iyasọtọ fun awọn agbara transformation ti awọn Maritaimu ile ise;ti o ba jẹ lilo nipasẹ awọn ile-iṣẹ miiran yatọ si awọn ile-iṣẹ gbigbe, nkan naa jẹ iduro fun rira epo tabi iṣẹ ti awọn ọkọ oju-omi ni ibamu si eto adehun, ati pe nkan naa yoo jẹ iduro fun isanwo awọn idiyele ti mimu awọn adehun ti Itọsọna yii ṣẹ ni ibamu si eto adehun;ti IMO ba gba iwọn ọja ọja agbaye, Igbimọ Yuroopu ṣe akiyesi iṣeeṣe ti isọdọkan pẹlu rẹ;Ṣe atunṣe ilana MRV lati bo CO2, methane ati awọn itujade ohun elo afẹfẹ nitrous.# awọn olupilẹṣẹ igbafẹfẹ iwe

Ni pataki, Ile-igbimọ Ilu Yuroopu ṣe awọn ayipada pataki si imọran Igbimọ European.Ni pataki julọ, awọn itujade lati awọn ipa ọna ni awọn agbegbe ti kii ṣe EU wa ninu 100% ju 50%.Ninu imọran atilẹba, awọn ipa-ọna laarin EU jẹ 100% pẹlu, lakoko ti awọn ọna lati awọn ebute oko oju omi EU si awọn ebute oko oju omi ni ita EU nikan pẹlu 50% ti awọn itujade lati gbogbo ipa-ọna.Lẹhin atunṣe yii, eyi yoo tun jẹ ọran titi di ọdun 2027, ṣugbọn bẹrẹ Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2027, awọn ipa-ọna ti o kan awọn ebute oko oju omi Yuroopu ita yoo tun wa ni kikun ninu EU ETS.Eyi pọ si ipa ti EU ETS ni ita Yuroopu.Ero naa ni lati wa lati dinku awọn itujade gaasi eefin siwaju, eyiti yoo ni ipa nipa ti ara lori awọn idiyele gbigbe bi awọn idiyele ibamu ṣe pọ si.Ni afikun, ẹya ti Ile-igbimọ Ile-igbimọ Yuroopu ti paarẹ akoko ifasilẹ, ati lati 1 Oṣu Kini ọdun 2023, ẹrọ iṣatunṣe aala erogba yoo fi idi mulẹ lati ṣe idiwọ awọn imukuro ati iwuri awọn orilẹ-ede ti kii ṣe EU lati dinku itujade erogba.Ni otitọ, EU ETS ti lo si awọn ebute oko oju omi pẹlu ipin gbigbe ti o ju 60% laarin awọn maili 300 nautical.Eyi tumọ si pe awọn idiyele gbigbe ni awọn ebute oko irekọja ti o pade awọn ibeere wọnyi le tun pọ si.Ni deede, owo-ori erogba lori gbigbe ko ni kan si awọn itujade erogba oloro nikan, ṣugbọn yoo tun pẹlu methane ati awọn itujade afẹfẹ nitrous.Lakoko ti eyi le ni ipa diẹ lori awọn idiyele ni akoko yii, o firanṣẹ ifihan agbara pataki kan lati ṣe iwuri fun lilo awọn epo isọdọtun ni ọjọ iwaju.

Ni Oṣu kẹfa ọjọ 29, Ọdun 2022, Igbimọ ti European Union gba ẹya rẹ ti ofin EU ETS.O yẹ ki o ṣe akiyesi pe botilẹjẹpe awọn ọrọ ofin ti awọn ofin mẹta ti o wa loke ko ti pari, aye ti ofin Ile-igbimọ European ni akoko yii tumọ si pe Ile-igbimọ EU ti ṣe agbekalẹ ọrọ “kika akọkọ” ti Eto Iṣowo Ijadejade EU (EU) ETS) lẹhin atunyẹwo naa.Gẹgẹbi ilana isofin deede, atẹle naa, Igbimọ European, Ile-igbimọ European ati Igbimọ Yuroopu yoo wọ inu “awọn ọrọ-ọrọ mẹta” lati de ipohunpo kan ki o jẹ ki ofin naa ni ipa.
Maersk nireti owo-ori erogba EU (EUA) lati jẹ ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 90.Ni akiyesi pe ẹya ti Ile-igbimọ European ti imọran EU ETS ti paarẹ akoko lilo akoko, eyiti o nilo isanwo ti awọn iyọọda ni 100% ti awọn itujade ti a fọwọsi ati CO2 ti o bo, methane ati awọn itujade ohun elo afẹfẹ nitrous, awọn ile-iṣẹ laini rii ọranyan lati ra awọn iyọọda bi Ọkan. ogorun ifaramo.# iwe ife awọn olupese àìpẹ

Maersk sọ pe eyi tumọ si awọn alabara rẹ pe ibamu pẹlu EU ETS le jẹ idiyele, nitorinaa yoo ni ipa lori awọn idiyele gbigbe.Iyipada ti EU EUA ti ta ni EU ETS ni a nireti lati pọ si bi ofin ti a tunwo ṣe wa ni ipa.Lati rii daju akoyawo ti o nilo, Maersk ngbero lati tọju awọn idiyele wọnyi bi awọn idiyele iyasọtọ lọtọ lati mẹẹdogun akọkọ ti 2023.

Ni pataki, ni ibamu si awọn iṣiro Maersk, o nireti pe afikun iyasọtọ ti awọn owo ilẹ yuroopu 184 yẹ ki o ṣafikun fun eiyan kan lori ipa-ọna lati ariwa Yuroopu si Amẹrika, ati idiyele ti awọn owo ilẹ yuroopu 276 fun apo eiyan ni ipa ọna kanna.Awọn ipa-ọna pẹlu awọn afikun afikun ti o ga julọ wa lati Iwọ-oorun Iwọ-oorun ti South America si Yuroopu, pẹlu awọn idiyele ifoju ti EUR 213 ati EUR 319 fun eiyan ati atunlo, lẹsẹsẹ.Lati Ila-oorun Jina si Yuroopu, idiyele ni a nireti lati jẹ EUR 170 ati EUR 255 fun eiyan ati atunlo, lẹsẹsẹ.Lati Nordic si Ila-oorun Jina, idiyele ni a nireti lati jẹ EUR 99 ati EUR 149 fun eiyan ati atunlo, lẹsẹsẹ.Lati Aarin Ila-oorun si Ariwa Yuroopu, idiyele ni a nireti lati jẹ € 106 ati € 159 fun eiyan ati atunlo, ni atele.# iwe ife àìpẹ owo akojọ

Ni afikun, fun Ile-igbimọ Ilu Yuroopu lati kọja EU ETS ati awọn ofin ifilọlẹ bọtini mẹta miiran, Igbimọ Gbigbe Agbaye (WSC) sọ pe lẹhin ti Ile-igbimọ Ilu Yuroopu ti kọja igbero EU ETS, o tumọ si pe EU ti ṣe agbekalẹ EU ETS “akọkọ. kika” ọrọ.WSC n pe Igbimọ Yuroopu, Ile-igbimọ European ati Igbimọ European lati ṣiṣẹ pọ ni atẹle “awọn ijiroro oni-mẹta” lati rii daju pe EU ETS firanṣẹ awọn ami ọja ti o tọ fun gbigbe decarbonisation.Ni pataki, WSC ṣalaye awọn ifiyesi pataki meji.Ni ọna kan, WSC gbagbọ pe o wa ni ipo ti ile-igbimọ EU lori "koko-ọrọ ti ojuse", jiyàn pe ọkọ oju omi ko yẹ ki o ni idaabobo nipasẹ fifun awọn adehun lati fi iye owo naa si oniṣẹ, ṣugbọn nireti pe A. Adehun pinpin iye owo ti wa ni adehun iṣowo laarin oniṣẹ ọkọ oju-omi, oluṣeto ati oniwun lori ara wọn.Ni apa keji, WSC pe Ile-igbimọ Ilu Yuroopu lati mu ipo iyara lori FuelEU Maritime, ni tẹnumọ pe FuelEU Maritime jẹ pataki fun awọn oluṣeto eto EU lati ṣaṣeyọri awọn ibi-afẹde oju-ọjọ wọn ati lati decarbonize gbigbe.Olufẹ Ife Iwe, Aise Ife Iwe, Yipo Iwe Ti a Bo - Dihui (nndhpaper.com)